Ce guide est un outil pratique qui a pour vocation d’accompagner et de faciliter l’élaboration et la mise en oeuvre du POI. Il a été rédigé par le SDIS 60 sur la base de l’analyse de POI existants et de retours d’expériences d’accidents et d’exercices. Son utilisation permet ainsi d’accélérer la rédaction du document. Il peut concourir à terme à l’uniformisation des POI. Il s’adresse, en outre, à l’ensemble des autres acteurs qui interviennent lors de l’élaboration d’un POI (Services publics, collectivités, bureaux d’études… ). La réalisation du guide s’est appuyée également sur : · L’exploitation de documents et de la réglementation. · Des contacts auprès des industriels. · Des enquêtes auprès des services publics. Ce guide est applicable à tout type d’établissement, néanmoins, les particularités liées à aux exploitations très spécifiques n’ont pas été développées (raffineries, dépôts pétroliers… ).

Circulaire du 30 mars 2012, relative à la prévention des conséquences d’accidents industriels sur les voyageurs circulant sur les infrastructures du réseau ferré national situées à proximité des sites soumis à autorisation avec servitudes (dits « Seveso seuil haut »)

Ce guide méthodologique doit permettre à chaque acteur de trouver les réponses sur son rôle dans le projet d’élaboration
et dans la gestion d’un accident industriel.

Après une présentation d’une méthode de conduite du projet, il précise la technique permettant d’établir les différentes stratégies de protection des populations. Il détaille ensuite les modalités concrètes pour bâtir la réponse opérationnelle et sa formalisation. Enfin, il apporte des éléments en vue d’atteindre l’objectif principal du P.P.I. qu’est l’appropriation, par la population, du risque et des mesures individuelles pour y faire face.

Le guide comporte des exemples, issus de P.P.I. existants, ayant pour but
d’illustrer la méthode au travers de pratiques intéressantes.