Retour d’expérience - Analyses d'Accidents - derniers contenus mis en ligne

Accidentologie relative aux systèmes de stockage d’énergie électrochimique : analyse du retour d’expérience

Ce rapport présente l’analyse du retour d’expérience menée par l'INERIS en préalable à l'analyse préliminaire des risques sur la sécurité des véhicules électriques. L'analyse est focalisée sur les nouveaux systèmes de stockage et de gestion de l’énergie électrique (batteries au Lithium principalement, supercapacités) pour lesquels la forte densité énergétique, et le principe de fonctionnement même, engendrent un danger intrinsèque d’emballement thermique et de scénarios accidentels associés (incendies, fuites d’électrolytes, explosion) qui doit être parfaitement évalué et géré. En sus du risque chimique, le risque électrique dans toute sa dimension doit également être pris en compte. En effet, la maîtrise de ces risques dans les conditions d’exploitation à forte puissance du VE et au-delà de l’utilisation sur tout le cycle de vie de la filière est au cœur de la réflexion sécurité suscitée par le déploiement du Véhicule électrique en France.
Tout stockage d’énergie engendre un risque plus ou moins élevé de libération accidentelle de cette énergie (le réservoir de carburant du véhicule thermique n’échappe pas à la règle). Mais pour ce qui concerne les technologies lithium, chacun a en mémoire les quelques accidents peu nombreux, mais largement rapportés par les médias, qui ont affecté différents appareils portables (ordinateurs principalement), dont les batteries reconnues défectueuses ont fait l’objet de rappels multiples et extrêmement coûteux pour les fabricants. On notera au demeurant que ces incidents bien connus sont survenus environ 15 ans après le lancement, par Sony, de la commercialisation des batteries rechargeables basées sur le système électrochimique lithium-ion. Ce constat montre qu’il est important de rester attentif aux questions de sécurité tant lors de ruptures technologiques importantes que lors d’une montée en puissance d’une technologie donnée, en réponse aux attentes du marché.
Au-delà de la prise de conscience que ces systèmes de stockage d’énergie performants engendrent de manière intrinsèque une problématique sécurité à prendre en compte à sa juste mesure, il est plus qu’utile d’examiner de manière systématique l’accidentologie connue en matière de fabrication, stockage, utilisation, transport, charge et recyclage des accumulateurs d’énergie électrochimique, en mettant bien sûr l’accent sur les technologies les plus proches de celles qui sont ou seront très prochainement utilisées dans le cadre de la montée en puissance de la filière véhicule électrique. Cette analyse est l’objet essentiel de ce rapport.

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Ressources guides pour la prévention des accidents chimiques (site de "The Flexible Framework Initiative" de l'UNEP)

Liens vers des ressources guides relatives à la prévention des accidents chimiques
(site de l'initiative internationale "the Flexible Framework Initiative for Addressing Chemical Accident Prevention and Preparedness de l'UNEP)

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Panorama des accidents industriels survenus lors du grand séisme du Tohoku (Japon – 11 mars 2011)

Ce rapport, publié par le BARPI en 2013, constitue un panorama complet des accidents industriels engendrés au Japon par le séisme du 11 juin 2011 et le tsunami provoqué. Ce rapport intègre notamment les éléments collectés lors d'une mission spécifique NaTech de la Direction Générale de la Prévention de Risques en novembre 2011 . Les conséquences sur les installations industrielles sont présentées par secteur d'activité. Un chapitre du rapport est dédié à la gestion des déchets et des pollutions engendrés. Dix enseignements tirés de cette catastrophe sont donnés en conclusion.

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L'impact des inondations sur des établissements SEVESO - Séries d’événements de 1993 à 2003

Cette fiche publiée par le BARPI en 2005 présente l'analyse de cinq accidents engendrés par des inondations dans les régions PACA et Languedoc Roussillon sur une période de 10 ans. La fiche détaille les conséquences ainsi que les suites données à chaque accident, puis conclut sur les principaux enseignements tirés de ce retour d'expérience.

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Impact des inondations du Sud-Est (septembre 2002) sur les activités présentant un risque technologique

Ce rapport INERIS publié en 2003 présente le retour d'expérience d'un épisode pluvieux exceptionnel qui s'est produit le sud-est de la France les 8 et 9 septembre 2002 et qui a impacté plusieurs sites industriels. Les informations concernant les dommages aux équipements industriels et la gestion de crise ont été collectées lors d'entretiens avec les responsables des sites concernées et avec les autorités compétentes.
Cette analyse est complétée par quelques éléments concernant un accident, survenu trois mois plus tard, le 25 novembre 2002, à la raffinerie SAMIR de Mohammedia au Maroc et ayant pour origine une inondation également consécutive à une épisode pluvieux intense.

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Référentiels, guides de bonnes pratiques et modes de gestion du REX dans la prévention des projections explosives de métal en fusion

Ce document traite de la prévention des accidents « eau / métal en fusion » dans le domaine de la métallurgie, à partir du retour d’expérience relatif à ce sujet, .
En effet, des projections explosives, parfois très violentes, peuvent se produire lorsque du métal liquide vient au contact de l’eau de manière intempestive. Ce phénomène, considéré comme peu fréquent aujourd’hui, a pourtant eu lieu une trentaine de fois au cours de ces vingt-cinq dernières années.
Après une brève présentation des installations dans lesquelles peut se produire ce phénomène, nous détaillons la phénoménologie et de quelle manière l’énergie libérée peut être déterminée, puis nous présentons et analysons des guides de bonnes pratiques en matière de prévention de ce type d’accident qui ont été publiés en France et aussi à l’étranger. Enfin, une comparaison est effectuée entre les
recommandations préconisées par ces guides et l’organisation de certaines entreprises visitées pour l'occasion.

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Etude de scénarios dangereux en stations-service

Dans cette étude, l’INERIS a, en premier lieu, réalisé un recueil de données sur les stations-service en effectuant différentes visites d’installations et en interrogeant le STIIIC.
Dans un second temps, une analyse de l’accidentologie a permis d’identifier les causes d’accidents. Le recueil de données ainsi que l’accidentologie font apparaître que les risques liés à un incendie peuvent surtout provenir de l’épandage accidentel ou intentionnel de carburant sous forme d’une nappe sur la zone de distribution et sur la zone de dépotage.
A partir de là, l’INERIS a défini et évalué les distances d'effets enveloppe de cinq scénarios d’accidents du plus plausible (correspondant également au plus minorant) au plus majorant impliquant les phénomènes d’incendie et d’explosion susceptibles de survenir dans une station-service.

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Benchmark sur les tuyauteries en raffinerie - Maîtrise du vieillissement des installations

Le présent document constitue le rapport concernant l’étude spécifique de la maîtrise du vieillissement des tuyauteries en raffinerie. Il s’appuie sur une comparaison des exigences réglementaires et normatives, en France et à l’étranger, concernant le suivi des tuyauteries (contrôle et inspection des équipements, qualification des organismes réalisant ces contrôles…).
Certaines thématiques, telles que la réglementation ou les guides professionnels reconnus par l’administration, n’ont volontairement pas été développées. Pour plus de détails, le lecteur est invité à se reporter au rapport général sur la maîtrise du vieillissement référencé INERIS- DRA-09-102957-07985C.
Les informations figurant dans ce rapport sont issues :
 d’une analyse bibliographique de documents réglementaires, de guides professionnels et de travaux relatifs aux démarches d’inspection et au vieillissement des installations industrielles ;
 d’informations sur les pratiques mises en oeuvre collectées au cours de visites de raffineries (cf. annexe A) ;
 de discussions au cours d’échanges avec des organismes experts (CETIM, Institut de Soudure, Bureau Véritas…) et des échanges qui ont eu lieu au cours des groupes de travail mis en place par le Ministère sur le thème du vieillissement.
Concernant l’étranger, le contexte réglementaire au Royaume-Uni, en Allemagne, aux Pays-Bas et aux Etats-Unis relatif aux équipements sous pression a fait l’objet d’une présentation dans le rapport général susmentionné et n’est pas repris dans le présent document. La partie relative à l’accidentologie détaille trois événements survenus en Angleterre, en Ecosse et aux Etats-Unis. Les guides de l’American
Petroleum Institute relatifs à la méthode RBI et ceux spécifiques à l’inspection des tuyauteries ont été pris en considération. Enfin, l’enquête menée avec l’EU-VRI dans les 4 pays concernés par l’étude, à savoir les USA, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et l’Allemagne, n’a pas permis d’identifier de pratique spécifique dans ces pays pour les raffineries.
Le présent rapport ne vise pas à garantir l’exhaustivité des sources identifiées, ni des pratiques vues sur le terrain. Il présente un panorama assez large mais pas nécessairement exhaustif.

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